تم استخدام البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) بنجاح لعقود من الزمن في التطبيقات البحرية مثل الرادوم والهياكل الجماعية واليخوت الفاخرة وقوارب العمل والقوارب الترفيهية. في الآونة الأخيرة ، تم استخدام FRP في تطبيقات أقل شهرة مثل المحامل والمراوح وأغطية الفتحات التجارية والعوادم والجوانب العلوية. لقد أحدث ثورة في القدرة على تصميم وتصنيع الهياكل المركبة الكبيرة في قطاعات متعددة. يتم تصنيع القوارب في المملكة المتحدة من خلال مجموعة متنوعة من العمليات ، بما في ذلك GRP الموضوعة يدويًا ، وحقن الراتنج ، واللدائن الحرارية ، والألياف الكربونية الأولية عالية الأداء لقوارب السباق.
الفوائد الرئيسية لـ GRP للتطبيقات البحرية:
- المقاومة البيئية ، بما في ذلك التحرر من التعفن والتآكل ، إلخ.
- القدرة على تشكيل الهياكل غير الملحومة ذات الشكل المعقد.
- القدرة على ضبط القوة لتناسب ظروف التحميل.
- خصائص ممتازة من القوة إلى الوزن - الهياكل البحرية المصنوعة من FRP عادةً ما تكون نصف وزن الهياكل الفولاذية المكافئة.
- صيانة منخفضة وسهلة الإصلاح.
- المتانة المتميزة.
تستخدم قوارب التجديف المواد المركبة على نطاق واسع أكثر من أي هيكل بحري آخر. نظرًا للمتطلبات الخاصة ، فإن المواد المستخدمة ليست مواد بناء بحرية نموذجية. يعتبر الحد الأدنى من الوزن والصلابة أمرًا ضروريًا في تصميمها حتى تتمكن من الإبحار بأقصى سرعة ومقاومة تأثيرات الأمواج والعناصر الأخرى في البيئة البحرية. يساعد استخدام FRP في تحسين الأداء وتقليل مخاطر العيوب الملاحية والفشل في ظروف الإبحار الدولية المختلفة.
