يتحقق التحكم في كمية تغذية راتينج الصفائح FRP عن طريق تعديل الفجوة بين شفرات الطبيب العلوية والسفلية. بشكل عام ، يتم التحكم في محتوى الراتينج بنسبة 64٪ إلى 70٪ ، بحيث يتم حساب كمية الغراء المستخدمة في الساعة لسرعة وسمك معينين للوحة كمرجع لمكونات الراتينج. يعتمد الضبط الفعال لكمية الصمغ على التجارب العملية ، لأن لزوجة خليط الراتينج يتغير (إضافة مثبطات اللهب ، إضافة معجون اللون ، وإضافة مواد مالئة ستؤثر جميعها على تغيير لزوجة الراتينج المختلط ) ، والتغيرات في درجة حرارة التشغيل ، والتغيرات في سرعة السيارة. تؤثر على كمية الراتنج التي يمكن تغطيتها بشكل فعال على الفيلم بين شفرات الطبيب العلوية والسفلية. في الوقت الحاضر ، يمكن للمعدات المحلية المتقدمة أن تقوم تلقائيًا بتعقب مؤازرة وضبط كمية الراتنج المضافة ، ولكن في المرحلة المبكرة ، يجب أن تعتمد على كمية كبيرة من البيانات التجريبية من الشركة المصنعة ، بالإضافة إلى عمليات عملية قوية.
تصنيف اللوحات الخاصة ：
1. ورقة هلام معطف FRP
2. ورقة FRP مثبطات اللهب
3. لوحة نثر (إصدار SKET)
4. شبكة معززة المجلس
5. انخفاض الطاقة الحرارية من خلال اللوحة
6. عاكس الألومنيوم المغنيسيوم