1. الاحتياطات اللازمة لتحميل الحاويات المبردة
(1) أثناء عملية تحميل الحاوية المبردة، تحقق من جهاز التبريد للتأكد من توقف آلة التبريد عن العمل؛
(2) البضائع قبل التبريد: قبل التحميل، يجب أن تكون الزلاجات وغيرها من المواد وسادة المستخدمة في الحاوية المبردة تبريد مسبق، وينبغي أن تكون البضاعة تبريدها مسبقا وقبل تبريدها إلى درجة الحرارة اللازمة للنقل. تصميم مربع لديه قدرة التبريد محدودة ويمكن استخدامها فقط للحفاظ على درجة حرارة البضاعة. وإذا كانت درجة حرارة الشحنة مرتفعة جدا، فإن نظام التبريد سيكون مثقلا، مما يؤدي إلى تعطل النظام ويؤثر على سلامة الشحنة.
(3) فيما يتعلق بالتبريد المسبق للحاويات المبردة: بشكل عام ، لا ينبغي تبريد الحاويات المبردة مسبقا ، لأنه بمجرد فتح باب الحاوية المبردة المبردة مسبقا ، فإن الهواء الساخن من الخارج الذي يدخل الحاوية المبردة سيسبب تكثيف الرطوبة ، وستلحق قطرات الماء الضرر بالتغليف الخارجي وملصقات البضائع. ، قطرات الماء المكثف على سطح المبخر تؤثر على قدرة التبريد. ومع ذلك ، عندما تكون درجة حرارة التخزين البارد هي نفس درجة الحرارة في الحاوية المبردة ، ويتم استخدام "قناة الهواء البارد" للتحميل ، يمكن تبريد الحاوية مسبقا.
(4) اختبار ما قبل التفتيش (PTI): تخضع كل حاوية مبردة لفحص شامل للعلبة ونظام التبريد قبل التسليم لضمان نظافة الحاوية المبردة وخالية من التلف، ونظام التبريد في أفضل حالة. يجب لصق الصندوق البارد الذي اجتاز التفتيش مع تسمية التفتيش.
(5) الاستعدادات قبل التعبئة: وفقا لمختلف السلع القابلة للتلف، ينبغي تأكيد العناصر التالية: الإعداد الأمثل لدرجة الحرارة؛ إعداد التهوية الهواء النقي؛ إعداد الرطوبة النسبية؛ إجمالي وقت النقل؛ حجم الشحن؛ مواد التعبئة والتغليف المستخدمة وحجم التعبئة والتغليف؛ الوثائق والوثائق المطلوبة، الخ.
(6) قبل التعبئة وأثناء التحميل، وإيلاء الاهتمام: يجب أن تكون درجة الحرارة المحددة صحيحة. يجب أن يكون سعر الصرف الهواء النقي المحدد صحيحا؛ يجب أن تكون الرطوبة النسبية المحددة صحيحة؛ يجب أن يتوقف نظام التبريد عن العمل عند التعبئة؛ داخل المربع يجب أن تكون البضاعة المفحونة تحت خط التحميل الأحمر وألا تتجاوز السطح الرأسي لفتحة T؛ يجب أن تكون البضاعة المختبئة في المربع ثابتة ومستقرة؛ يجب ألا يتجاوز الوزن الإجمالي للسلع التي تم تخزينها في المربع الحد الأقصى المسموح به من الصندوق البارد؛ التبريد لا يتجاوز الوزن الإجمالي للحاوية بعد التحميل (بما في ذلك وزن المعدات المساعدة) أثناء النقل الحد الأقصى للوزن لأي بلد عابر.
(7) خارج وقت التبريد: قد يحدث عطل في نظام النقل أو التبريد لمسافات قصيرة أثناء النقل بين وسائل النقل المختلفة، مما يؤدي إلى توقف التبريد. يجوز وقف حالة التبريد لفترة قصيرة من الزمن للبضائع المجمدة والمبردة الطازجة. من المقبول أن تتوقف العديد من المنتجات عن التبريد لبضع ساعات ، ولكن هذا ليس هو الحال بالنسبة لجميع السلع. بالنسبة لأي سلع مبردة، لا يسمح بإيقاف التبريد لفترة طويلة. وبالنسبة للشحنات الخاصة والبضائع الحساسة لدرجة الحرارة، ينبغي أن يبقى نظام التبريد يعمل باستمرار لتجنب أي تقلبات في درجة الحرارة قد تتسبب في انخفاض جودة الشحنة.
2. تغليف حمولة الحاويات المبردة
التعبئة والتغليف هو جزء مهم من نقل البضائع المبردة، وهو الأساس لمنع الضرر وتلوث البضائع. تصميم مناسب ومواد التعبئة والتغليف عالية الجودة ينبغي أن تكون قادرة على تحمل عملية التجميد والنقل برمتها. يجب أن تكون العبوة قادرة على:
(1) منع الأضرار التي لحقت بتراكم السلع؛
(2) تحمل الصدمات التي تحدث أثناء النقل؛
(3) الحجم القياسي مناسب للبالتة أو مباشرة في المربع البارد؛
(4) منع البضائع من الجفاف أو تقليل سرعة فقدان بخار الماء؛
(5) حاجز الأكسجين لمنع الأكسدة؛
(6) الحفاظ على القوة تحت درجة حرارة منخفضة ورطوبة؛
(7) منع رائحة؛
(8) يمكن أن تحمل درجات حرارة -30 درجة مئوية أو أقل؛
(9) يمكن أن تدعم التراص السلع مع ارتفاع 2.3 متر (7 أقدام 10 بوصة).
لأسباب أعلاه، يجب أن يكون للسلع المختلفة تصاميم ومواد التعبئة والتغليف المختلفة التي تلبي متطلبات الجودة. يجب أن تستخدم الفواكه والخضروات القابلة للتلف التعبئة والتغليف التي يمكن أن تعمم الهواء في منتصف الشحنة وتسلب الغاز وبخار الماء والحرارة الناتجة عن تنفس الشحنة.
3. تحميل حمولة الحاويات المبردة
وفقا للخصائص المختلفة للسلع المجمدة ، وسلع الحفظ ، والسلع المبردة العامة والسلع الخطرة ، فإن طريقة التراص في الصندوق البارد مختلفة أيضا.
السلع المجمدة والسلع المبردة العامة والسلع الخطرة، وما إلى ذلك، لأن السلع نفسها لا تنبعث الحرارة ويتم تبريدها مسبقا إلى درجة حرارة النقل المحددة قبل التعبئة، وطريقة التراص بسيط جدا، فقط البضائع تحتاج إلى أن تكون معبأة بإحكام في واحد كله على ما يرام. يجب ألا تكون هناك فجوات بين العبوة الخارجية للسلع وبين البضائع وجدار الصندوق. ومع ذلك، يجب أن تكون الشحنة المحملة أقل من خط التحميل الأحمر. وبهذه الطريقة فقط يمكن أن يتدفق الهواء البارد عبر الشحنة بالتساوي لضمان وصول الشحنة إلى درجة الحرارة المطلوبة.
تنتج السلع الطازجة ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء وكمية صغيرة من الإيثيلين والغازات النزرة الأخرى والحرارة بسبب التنفس. وينبغي أن تمكن طريقة التخزين الهواء البارد من الدوران بين مواد التعبئة والتغليف والبضائع بأكملها، وسلب الغاز والحرارة المتولدة عن التنفس، واستكمال الهواء النقي. هناك طريقتان قياسيتان للتعبئة على النحو التالي.
(1) يجب أن تكون مكدسة خالية من الفجوة بناء كتلة من نوع السلع المختبئة ككل مثل الخشب مكدسة، وترك أي فجوات بين السلع وجدار الصندوق. إذا كانت البضاعة المحملة لا يمكن أن تحتل كامل السطح السفلي من مربع الباردة، والورق المقوى سميكة أو مواد مماثلة ينبغي أن تستخدم لتغطية المنطقة المتبقية. وهذا يمنع دوران الهواء من "الدوائر القصيرة"، مما يؤدي إلى تبريد البضائع غير كافية. يجب أن تكون البضائع المكدسة في المربع أقل من خط التحميل الأحمر وليس خارج السطح الرأسي لفتحة T لضمان تداول جيد للهواء البارد ، ولا يمكن تغطية البضائع بالأفلام البلاستيكية أو غيرها من المواد.
(2) بالإضافة إلى الامتثال لمتطلبات طريقة تكديس كتلة الإنشاء ، يجب أن تضمن طريقة تكديس البالتة أيضا محاذاة الزوايا الأربع لمربع التراص على البالتة صعودا وهبوطا لتوزيع الوزن بالتساوي. يجب أن تكون فتحات التهوية في أعلى وأسفل الصندوق محاذاة صعودا وهبوطا للسماح للهواء البارد لتعميم بسلاسة.
4. إدارة الحاويات المبردة في النقل البحري
عادة ما يتم ترتيب حاوية المبرد في الوسط و الجزء الخلفي من السفينة السطحية المخفية ، وتجنب الطبقتين تحت الصف الأبعد من صناديق على اللوح النجمي واللوح النجمي للسفينة ، ويتم التحميل وفقا للصناديق التي توفرها معلومات السفينة لتحميل الحاويات المبردة. أثناء النقل، تحقق من درجة الحرارة في المربع ثلاث مرات في اليوم، صباحا، ليلا ونهارا، وجعل رقما قياسيا. وينبغي تسجيل درجة الحرارة كل ساعة لحاويات المبردات الخطرة التي يتم شحنها. إذا تعطل الصندوق المبرد، يجب عليك إخطار العجلة الرئيسية على الفور لتنظيم الموظفين للصيانة. سجل درجة الحرارة قبل ساعة واحدة من تفريغ الصندوق في المنفذ، وافصل سلك الطاقة وضعه بعيدا قبل نصف ساعة من التفريغ. متطلبات النقل المحددة:
(1) تخزين الثلاجة
التخزين على سطح السفينة: يجب تثبيت الصندوق البارد قدر الإمكان على مكان التهوية من سطح السفينة ، وتواجه وحدة التبريد مؤخرة السفينة ، خاصة الصندوق البارد المثبت في مقدمة السفينة ، ولكن وحدة التبريد يمكن أن تواجه أيضا قوس السفينة بعد تركيبها في منطقة المعيشة.
التخزين في المقصورة: تسمح أنظمة بناء السفينة بذلك، ويمكن أيضا تركيب الصندوق البارد في المقصورة عند الضرورة.
ولكن يجب تثبيت مربع الباردة على الطبقة السفلى قدر الإمكان، وخاصة الثلاجة. ومن الضروري التأكد من أن معدات التهوية الميكانيكية في مخزن البضائع لديها ما يكفي من التبادل الجوي للتشغيل العادي. يجب تجنب إبقاء صندوق حفظ الطازجة في المقصورة.
يجب تثبيت مربع الباردة بالقرب من مقبس إمدادات الطاقة، وأنها مريحة للتفتيش ولديه مساحة حرة كافية للتهوية والإصلاح. يجب تجنب التركيب من طرف إلى طرف لوحدة التبريد بالصندوق البارد أو التركيب الدقيق لنهاية وحدة التبريد ونهايات الصندوق الأخرى للتشغيل والإصلاح.
وإذا سمحت الظروف بذلك، ينبغي تركيب الصندوق البارد في وضع يمكن فيه تركيبه أولا، وذلك لشحنه في أقرب وقت ممكن لإمدادات الطاقة والتفتيش. إذا كان هناك خطأ، يمكن التعامل معها في الوقت المناسب. يجب أن تشير خطة التخزين إلى المعلومات الضرورية مثل موضع التحميل ونوع الصندوق ودرجة الحرارة المحددة والمتطلبات الخاصة للصندوق البارد.
(2) شيك
قبل الشحن: بعد استلام ميزان الحرارة المربع البارد والمعلومات ذات الصلة، يجب على كبير الضباط الذهاب إلى ساحة التخزين لإجراء فحص شامل للصندوق البارد مع عجلة الأنبوب الرئيسية والكهربائي. يجب فحص المربع البارد تحت حالة تشغيل إمدادات الطاقة. إذا انقطع التيار الكهربائي، يجب الحكم على حالة عمل الصندوق البارد وفقا لسجل درج الورق لفترة من الوقت. وفي حالة العثور على أخطاء وتعويضات، ينبغي إجراء سجلات للتفتيش، وينبغي إخطار موظفي إدارة الفناء على الفور للتفتيش والإصلاح. وإذا كان الضرر قد يؤثر على نوعية البضاعة أو تعذر القضاء على الخطأ، فينبغي رفض الشحنة.
رئيس تفتيش ماتي
(1) ما إذا كان يتم تثبيت درج تسجيل درجة الحرارة بشكل صحيح، علبة ملحوظ مع رقم المربع، ما إذا كانت درجة الحرارة مجموعة متسقة مع الوضع الفعلي، ما إذا كان مسجل يعمل بشكل طبيعي، ومنحنى التسجيل واضحة للعيان. إذا لم يكن هناك جهاز قرص تسجيل، تحقق ما إذا كانت درجة الحرارة الفعلية هي نفس درجة الحرارة المحددة
(2) ما إذا كانت درجة الحرارة المحددة للعرض ودرجة الحرارة في المربع ضمن نطاق الفرق الطبيعي
(3) ما إذا كان الجسم مربع معطوب أو معطوب، وما إذا كان باب مربع مغلق بإحكام، مقفلة ومختومة بالرصاص
(4) ما إذا كان يتم تعيين نافذة تبادل الهواء النقي في الموضع الصحيح. يجب وضع الفريزر في الموضع المغلق، ويجب وضع صندوق الاحتفاظ الطازج عند فتح نسبة مئوية مناسبة حسب الحاجة.
كبير أنبوب عجلة التفتيش
(1) المظهر الميكانيكي، وظروف التشغيل والتبريد للمبرد
(2) مراقبة حالة النفط ، وينبغي أن يكون مستوى النفط بين 1/8-1/4 من عدسة المراقبة عند تشغيل ضاغط
(3) تحقق من احتياطي المبردات، يجب إجراء فحص المبردات عندما تكون وحدة التبريد في عملية التبريد. عندما يكون مستوى سائل التبريد أعلى من 1/2 من مرآة المراقبة ، يكون المبرد كافيا. إذا كان أقل من 1/2 أو انخفض إلى أقل من 1/4، فإن المبرد غير كاف ويحتاج بشكل عاجل إلى إعادة تعبئته
(4) المبرد لديه ضعف قابلية لذوبان المياه، لذلك ينبغي ملاحظة الرطوبة من خلال زجاج المراقبة. الضوء الأخضر يشير إلى جفاف. يشير الأصفر العادي إلى أنه يحتوي على الماء ويحتاج إلى علاج.
فحص كهربائي
(1) ما إذا كانت نافذة العرض عادية
(2) ما إذا كان جهاز التحكم يعمل بشكل طبيعي، ما إذا كانت هناك أجهزة إنذار، وأنواع الإنذار، ما إذا كانت درجة الحرارة في المربع ضمن نطاق الفرق الطبيعي (أثناء مرحلة إزالة الجليد، ودرجة حرارة العرض أمر طبيعي)
(3) المظهر وحالة العمل من المكونات الكهربائية لوحدة التبريد
(4) ما إذا كان تلف كابل التيار الكهربائي والمكونات، لمنع تسرب الكهرباء، وإصابة الناس أو انقطاع إمدادات الطاقة
(5) تحقق من سجلات درج الورق لتحديد حالة عمل الوحدة منذ بعض الوقت.
عند تحميل السفينة، يجب على مراقب سطح السفينة الإشراف على التحميل على الفور، وإيلاء الاهتمام للتحقق من مظهر الجوانب الستة للصندوق، وإخطار موظفي الحصيلة على الفور لتقديم سجل الضرر إذا تم العثور على الضرر، إذا كان قد يؤثر على نوعية البضائع، وينبغي رفض التحميل، وينبغي إخطار رئيس العمال في الموقع في الوقت المناسب ، وكلاء والأطراف ذات الصلة.
بعد تحميل السفينة، يجب أن تبدأ إمدادات الطاقة في أقرب وقت ممكن بعد تثبيت كل مربع الباردة، والكهربائي يجب مراجعة حالة عملها. إذا تم العثور على عطل ولا يمكن القضاء عليه ، يجب إخطار رئيس زميله على الفور. يقوم رئيس الرفقة بإبلاغ رئيس العمال أو الوكيل في الموقع بترتيب عمليات التفتيش والإصلاحات المهنية. وإذا تعذر استبعاد الخطأ، ينبغي تفريغ السفينة وينبغي إخطار الوكيل والأطراف ذات الصلة.
وخلال الرحلة، ينبغي استخدام مختلف الوسائل الحديثة لتكوين السفن، مثل نظام التحكم عن بعد في الحواسيب الصغيرة، لرصد الصندوق البارد وتسجيله باستمرار وفعالية، وينبغي فحص درجة حرارة الصندوق البارد وظروف عمله وتسجيلها في الموقع كل ساعة على الأقل. يجب على الكهربائي إجراء فحص شامل وصيانة مرة واحدة على الأقل في اليوم. وإذا تبين وجود الخطأ، ينبغي تنظيم الموظفين المعنيين للتعامل معه على الفور. وينبغي زيادة وتيرة عمليات التفتيش في بداية الرحلة.
تعرف على لوحة FRP والمنتج المماثل، يرجى الاطلاع أدناه:
لوحة FRPhttps://www.frpexpert.com/fiberglass-panels/fiberglass-sheet-roll/frp-exterior-cladding.html
الاتصال:
تشارلز
الغوغاء / الWhatsApp / WeChat:0086 186 3331 5286
البريد الإلكتروني:sales05@frpexpert.com